В условиях, когда температура колеблется между плюсом и минусом, поддержание чистоты кузова автомобиля становится сложной, но необходимой задачей. Это помогает сохранить стоимость машины, улучшить ее внешний вид и продлить срок службы. Поэтому важно правильно мыть автомобиль – как вручную, так и на автомойке.

Наш климат совершенно не способствует длительной сохранности автомобилей. Грязь, лед и снег, покрывающие кузов большую часть года, повреждают его и оставляют следы на краске. Чтобы этого избежать, необходимо регулярно мыть машину, в том числе зимой, даже если кажется, что мойка в этот период – пустая трата времени и денег.

«Хотя в нашем климате осенью и зимой автомобиль, действительно, долго чистым не остается, посещение автомойки должно стать такой же привычной процедурой, как заправка топливом», — отметила специалист по продвижению продаж Olerex Кайса Коост. Она рекомендует выработать привычку мыть автомобиль в следующем ритме: один полный бак топлива – одна мойка. В особенно сложных погодных условиях, когда грязь сменяется льдом и снегом, машину стоит мыть даже чаще, например, раз в неделю. Это поможет избежать царапин на кузове при очистке автомобиля от снега и льда, а также защитит лакокрасочное покрытие. Также стоит помнить, что смесь битума и соли, которая скапливается на кузове автомобиля, не только некрасиво выглядит, но и повреждает кузов и провоцирует коррозию.

Одной из главных ошибок автовладельцев является отказ от мойки в течение нескольких месяцев, а вот другой распространенной проблемой становится неправильный выбор программы мойки. «В наших климатических условиях, особенно в период сложных погодных условий, необходимо выбирать сезонную мойку, которая зимой помогает избавиться от стойких загрязнений, не удаляемых обычной программой», — объяснила Коост. Предпочитающие мыть автомобиль самостоятельно, должны использовать моющие средства с добавлением битумоочистителя. «Зимний битум опаснее летнего, поскольку он плохо заметен и содержит частицы металла и хлориды, которыми посыпают дороги. Если размазывать его по кузову, это приведет к видимым повреждениям и ускорит процесс ржавления», — подчеркнула Коост. Защитить кузов от таких загрязнений также помогает нанесение воска, о котором зимой большинство водителей забывает.

Если автомобиль самостоятельно мыть на улице, Коост советует предварительно очистить его от снега и льда, чтобы моющее средство лучше проникало в поверхность. Температура воздуха должна быть выше нуля, а для мойки стоит использовать горячую воду, так как она лучше расщепляет грязь. Однако после такой мойки необходимо тщательно высушить автомобиль, чтобы предотвратить замерзание, не забывая, в частности, про дверные уплотнители. Для защиты от промерзания и хрупкости на уплотнители следует наносить силикон. Если же температура опускается ниже -20°C, мойку автомобиля стоит отложить.

Крупнейший основанный на эстонском капитале местный розничный продавец топлива Olerex был учрежден в 1994 году. Сегодня сеть предприятия включает более 100 станций полного обслуживания и экспресс-заправок по всей Эстонии, где работает около 800 человек. Olerex – компания с многолетней историей, которая считает чрезвычайно важным устойчивое управление, внедрение возобновляемых источников энергии и замедление климатических изменений.