Новый пассажирский железнодорожный маршрут Таллинн-Тарту-Рига-Вильнюс, стартующий 6 января, хотя и подается как значительный шаг в транспортном сообщении Балтии, вызывает серьезные вопросы о своей практичности и удобстве для пассажиров.

Несмотря на анонсы о «синхронизации расписаний», пассажирам придется делать целых две пересадки — в Валга и Риге. Такой формат значительно снижает удобство поездки, ведь каждая пересадка — это потеря времени, неудобства с багажом и дополнительный стресс для путешественников. Для современных транспортных решений это выглядит устаревшим.

Время в пути

Поездка из Таллинна в Вильнюс займет почти 11 часов, что делает железнодорожное сообщение неконкурентоспособным по сравнению с автобусами (около 8 часов) или авиаперелетами (примерно 1 час). Это непозволительно долго для региона с такими небольшими расстояниями.

Высокая стоимость

Билет на поезд из Таллинна в Вильнюс обойдется примерно в 50 евро, в то время как автобусные перевозчики предлагают билеты в диапазоне 20-30 евро, железнодорожный транспорт выглядит заведомо менее выгодным.

Разрозненные операторы и отсутствие единого билета

Пассажирам придется покупать билеты у каждого оператора (Elron, Vivi, LTG Link) отдельно, что создаёт дополнительные сложности и может вызвать путаницу при пересадках. Единая билетная система или хотя бы централизованный процесс покупки билетов через одну платформу значительно упростили бы процесс для пассажиров.

Маркетинговые заявления без реального улучшения

Заявление о том, что «ранее сообщение было теоретически возможным», фактически означает, что никаких радикальных изменений не произошло, а лишь была улучшена координация расписаний. Однако ключевые проблемы, такие как отсутствие комфорта, долгое время в пути и отсутствие единых билетов, остаются нерешёнными.

Отсутствие современной инфраструктуры

Железнодорожный транспорт, позиционируемый как экологичная альтернатива, должен быть более продвинутым, включая высокоскоростные поезда, сокращающие время в пути, и современную билетную систему. В текущем формате маршрут не соответствует ожиданиям современных путешественников.